ਲੁਧਿਆਣਾ : ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਪੰਜ ਰਾਜਾਂ ਦੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸਕੂਲ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਅਸਰ ਝੱਲਣਾ ਪਿਆ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਸਾਈਕਲ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਟੈਂਡਰਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਹੁਣ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਫੈਂਸੀ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਸਾਈਕਲ ਬਣਾਉਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਰੋਡਸਟਰ ਮਾਡਲ (ਬਲੈਕ ਸਾਈਕਲ) ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਟੈਂਡਰਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਪੰਜ ਸੂਬਿਆਂ ਪੰਜਾਬ, ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼, ਮਣੀਪੁਰ, ਗੋਆ ਅਤੇ ਉੱਤਰਾਖੰਡ ਵਿੱਚ ਚੋਣਾਂ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਹੁਕਮ ਅਟਕੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਸੂਬਿਆਂ ਨੇ ਵੀ ਸਕੂਲ ਨਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਕਾਰਨ ਆਰਡਰ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੇ। ਹੁਣ ਚੋਣਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਕੂਲ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਾਈਕਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮੁੜ ਲੀਹ ‘ਤੇ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਕੋਹਿਨੂਰ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਐੱਮ ਡੀ ਅਨਿਲ ਸਚਦੇਵਾ ਮੁਤਾਬਕ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਨਾ ਆਉਣ ਕਾਰਨ ਸਾਈਕਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਂ ਸੋਚ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਾਜ ਵੱਲੋਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਨਹੀਂ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ,ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਕਰਨਾਟਕ ਤੋਂ ਪੰਜ ਲੱਖ ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਲਈ ਸੱਤ ਲੱਖ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਾਈਕਲ ਐਂਡ ਪਾਰਟਸ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਯੂਸੀਪੀਐਮਏ) ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਡੀਐਸ ਚਾਵਲਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੈਂਡਰ ਰਾਹੀਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਂਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਇਨੋਵੇਟਿਵ ਸਾਈਕਲ ਰੇਂਜ ਲਈ ਮੀਡੀਅਮ ਅਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਤੋਂ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਲੁਧਿਆਣਾ ਦੀਆਂ ਮਾਈਕਰੋ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਹਿਮ ਹੈ। ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਬੰਦ ਪਏ ਟੈਂਡਰਾਂ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਨਾਲ ਸੂਖਮ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ।