ਲੁਧਿਆਣਾ : ਫਿਰੋਜ਼ਪੁਰ ਮੰਡਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਮਾਲੀਆ ਕਮਾਉਣ ਦੇ ਵੱਡੇ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਫਿਰੋਜ਼ਪੁਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ। ਲੁਧਿਆਣਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਫਿਰੋਜ਼ਪੁਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਲੀਆ ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਲੁਧਿਆਣਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਹਿਮ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਮੁੱਢਲੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਤੋਂ ਵਾਂਝਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨਾ ਮਿਲਣ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਲੱਗੇ ਏ ਟੀ ਵੀ ਐੱਮ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਿਕਟ ਵੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ), ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇਅ ਬੋਰਡ ਵਰਗੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਵੱਲੋਂ ਕਰੋੜਾਂ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਰਹੀਆਂ।
ਲੁਧਿਆਣਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ 8 ਏ ਟੀ ਵੀ ਐੱਮ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਿਕਟ ਵੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ) ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟਿਕਟਾਂ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਣ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦੀ । ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਬੰਦ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ‘ਚ ਟਿਕਟ ਖਿੜਕੀਆਂ ‘ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ-ਲੰਬੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਲੱਗੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ।
ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਟਿਕਟ ਕਾਊਂਟਰਾਂ ‘ਤੇ ਐੱਲ ਈ ਡੀ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਲਈ ਲਾਇਆ ਸੀ ਤਾਂ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਕਾਊਂਟਰ ਦੇ ਬਾਹਰੋਂ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇਖ ਸਕੇ, ਟਰੇਨ ਕਿੱਥੋਂ ਜਾਵੇਗੀ ਜਾਂ ਕਦੋਂ ਆਵੇਗੀ ਜਾਂ ਕਦੋਂ ਆਵੇਗੀ ਜਾਂ ਰੱਦ ਹੋਵੇਗੀ ਪਰ ਪਿਛਲੇ 15 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਹ ਐੱਲ ਈ ਡੀ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਬੰਦ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਤੇ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਲੁਧਿਆਣਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਕੋਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਲੱਖਾਂ ਰੁਪਏ ਲਗਾ ਕੇ ਟਿਕਟ ਕਾਊਂਟਰਾਂ ‘ਤੇ ਐੱਲ ਈ ਡੀ ਸਿਸਟਮ ਲਾਏ ਪਰ ਲਾਪ੍ਰਵਾਹੀ ਕਾਰਨ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਪੈਸਾ ਬਰਬਾਦ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਅਤੇ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਵੀ ਆਮ ਤੌਰ’ ‘ਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਕਿ ਲੁਧਿਆਣਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਨ-ਆਫ ਕਰਨਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਮਰਜ਼ੀ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵੀ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉੱਪਰੋਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸਾਰਣੀ ਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਡਿਸਪਲੇਅ ਬੋਰਡ ਵੀ ਬੰਦ ਹਨ।
ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਸਕੈਨਰ ਐਕਸ-ਰੇ ਮਸ਼ੀਨ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹਰੇਕ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਕੈਨਰ ਮਸ਼ੀਨ ਵੀ ਪਿਛਲੇ ਕਰੀਬ ਇਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਬੰਦ ਹੈ। ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਵੀ ਲਿਖ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਲੁਧਿਆਣਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕੋਈ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ।
ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਕਾਰਨ ਲੁਧਿਆਣਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਪਾਣੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਣੀ ਮਾਫੀਆ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਹੋ ਸਕੇ। ਟੂਟੀਆਂ ਵਿਚੋਂ ਪਾਣੀ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਵੀ ਭੁੱਲ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਇੰਨਾ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਬੇਚੈਨ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ । ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੋਤਲਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰਿਆ ਪਾਣੀ ਖਰੀਦਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ । ਦੱਸ ਦਈਏ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਰੇਲ ਨੀਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਦਿਖਾਵੇ ਲਈ ਹੀ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦਰਅਸਲ ਪਾਣੀ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਹੀ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ।